14 maja otwarto obwodnicę Pelplina - jak dotąd największa inwestycja drogowa realizowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego.

 

Głównym celem inwestycji było połączenie drogi krajowej nr 1 z autostradą A1, poprzez budowę obwodnicy Pelplina i przebudowę drogi wojewódzkiej nr 229. Inwestycja wpłynie też pozytywnie jakość życia mieszkańców oraz konkurencyjność gospodarczą tego obszaru. Wyprowadzenie dużej części transportu drogowego na nową obwodnicę zaowocuje także zahamowaniem ciągłej degradacji zabytkowego centrum Pelplina, z Bazyliką Katedralną na czele i zwiększy poziom bezpieczeństwa drogowego w mieście.

 

Obwodnica Pelplina budowana była w ramach projektu "Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 222 i 229 - Etap I: budowa obwodnicy Pelplina z przebudową drogi wojewódzkiej nr 229 stanowiących dojazd do węzła Pelplin autostrady A1”.

 

Inwestycja współfinansowana była przez Unię Europejską oraz samorząd województwa pomorskiego. Wartość całej inwestycji to ponad 97 mln zł, z czego unijne dofinansowanie wyniosło ponad 69 mln zł. Wykonawcą obwodnicy była firma Skanska S.A.

 

 

Oddaliśmy do użytku magazyn soli drogowej typu D17-3P EURODOME® na potrzeby RDW w Kartuzach.

Obiekt umożliwia magazynowanie ok. 1100-1200 T soli w pryzmie o wysokości ok. 6,0 m. Gwarantuje ciągłe utrzymywanie soli w stanie suchym i sypkim oraz spełnia warunek zawartości wody w soli nieprzekraczającej 3%, co decyduje o możliwości efektywnego prowadzenia akcji zimowej.

Ze względu na bezfundamentową konstrukcję i zastosowane materiały, magazyn nie stwarza zagrożenia dla środowiska, (wyeliminowane jest przenikanie soli do gruntu i wód gruntowych).

 

W trzynastej edycji Ogólnopolskiego Konkursu Modernizacja Roku 2008 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku otrzymał nagrodę Ogólnopolskiego Czasopisma Budowlanego ROM DOM, za modernizację skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 211 i 212 na „Małe Rondo” w Czarnej Dąbrówce.

„…za stworzenie przestrzeni integracji społecznej przy okazji budowy małego ronda na bardzo niebezpiecznym skrzyżowaniu.”

Konkurs zgromadził na starcie 621 obiektów zmodernizowanych, przebudowanych, odbudowanych - z terenu całej Polski. Spośród zgłoszonych obiektów, do finału dotarło 115 obiektów.

W Konkursie nie nagradzano nowych obiektów. Nagrody przyznawane były inwestorom, projektantom i wykonawcom robót budowlanych dla ratowania obiektów i budowli dziedzictwa narodowego, oraz modernizujących i przebudowujących budynki, budowle i obiekty technologiczne dla uzyskania efektów użytkowych bez realizacji nowych inwestycji.

 

Na mapie można śledzić utrudnienia na drodze oraz warunki pogodowe.

Zobacz mapę