Dofinansowanie z Programu Polski Ład - Promesa nr 01/2021/5308/PolskiLad
Wartość dofinansowania: 62 185 734,40 zł

Wykonawca robót:
BUDIMEX SA
Ul. Siedmiogrodzka 9
01-204 Warszawa

Wartość umowy na roboty budowlane: 103 105 414,94 zł
Data podpisania umowy: 27.10.2022 r.

Terminy realizacji:
- zakończenie robót 27.10.2024 r.
- złożenie wniosku o pozwolenie na użytkowanie: 10.11.2024 r.

Nadzór inwestorski:
SAFEGE S.A.S
Societe par actions simplifiee
Oddział w Polsce
Al. Jerozolimskie 134
02-305 Warszawa

Wartość umowy na nadzór inwestorski: 526 645,00 zł

Opis zadania:

Zadanie obejmowało wykonanie przebudowy drogi wojewódzkiej nr 501 na odcinku od miejscowości Stegna do miejscowości Krynica Morska o długości 17,27 km w
ramach Programu Rządowego Funduszu Polski Ład.

Realizacja zadania oparta jest na dokumentacji projektowej w podziale na następujące etapy:

• ETAP I: od km 43+605 do km 44+060, od km 45+470 do km 48+470, od km 50+030 do km 54+450
• ETAP II: od km 44+060 do km 45+470, od km 48+470 do km 50+030, od km 54+450 do km 56+660
• ETAP IV: od km 57+217 do km 61+500

Zakres od 43+605 do kilometra 61+500 z przerwą w ciągłości robót na odcinku, na którym w latach wcześniejszych wykonano zadanie pn. "Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską - Etap I"

Zakres zadania obejmował:

• rozbudowę drogi wojewódzkiej na długości ok.17,27 km,
• korektę szerokości w dostosowaniu do normatywnej,
• wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do 115 kN/oś,
• korektę łuków poziomych,
• korektę spadków poprzecznych jezdni,
• przebudowę skrzyżowań z drogami poprzecznymi,
• przebudowę zjazdów,
• przebudowę/budowę zatok autobusowych,
• przebudowę chodników na terenie miejscowości,
• zapewnienie poprawnego odwodnienia drogi - budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających,
• przebudowę sieci wodociągowej,
• przebudowę i budowę oświetlenia drogowego,
• przebudowę istniejącej infrastruktury telekomunikacyjnej,
• przebudowę kolizji elektroenergetycznych nn i SN w zakresie wynikającym z potrzeb przedmiotowej inwestycji oraz uzasadnionych wymogów poszczególnych administratorów sieci,
• wycinka drzew zagrażających bezpieczeństwu ruchu,
• nasadzenia nowych drzew,
• przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej,
• montaż barier ochronnych i balustrad,
• ustawienie murów oporowych prefabrykowanych,
• wykonanie oznakowania poziomego i oznakowania pionowego, montaż urządzeń BRD.